川航北京出港中转联程散客运价
| 始发地 | 序号 | 联程航线（单程/往返） | 单程 | 往返 | 间隔时间 | 有效期限 |
| 北京 | 1 | 北京－成都－拉萨 | 1600 | 3200 | 90分钟 | 2009-10月1-30号 |
| 2 | 北京－成都－九寨 | 1700 | 3300 | 90分钟 | 2009-10月1-30号 | |
| 3 | 北京成都九寨/九寨重庆北京 | 3300 | 90分钟 | 2009-10月1-30号 | ||
| 4 | 北京－成都－丽江 | 1400 | 2800 | 90分钟 | 2009-10月1-30号 | |
| 5 | 北京－成都－南宁 | 1200 | 2000 | 90分钟 | 2009-10月1-30号 | |
| 6 | 北京－成都－西昌 | 1200 | 2300 | 90分钟 | 2009-10月1-30号 | |
| 7 | 北京－成都－攀枝花 | 1200 | 2300 | 90分钟 | 2009-10月1-30号 | |
| 8 | 北京－成都－昆明 | 1150 | 2000 | 90分钟 | 2009-10月1-30号 | |
| 9 | 北京－成都－海口 | 1200 | 2100 | 90分钟 | 2009-10月1-30号 | |
| 10 | 北京－成都－三亚 | 1200 | 2100 | 90分钟 | 2009-10月1-30号 | |
| 11 | 北京成都三亚/海口成都北京 | 2100 | 90分钟 | 2009-10月1-30号 | ||
| 12 | 北京成都海口/三亚成都北京 | 2100 | 90分钟 | 2009-10月1-30号 | ||
| 13 | 北京－成都－广州 | 1200 | 2100 | 90分钟 | 2009-10月1-30号 | |
| 14 | 北京－成都－深圳 | 1200 | 2100 | 90分钟 | 2009-10月1-30号 | |
| 15 | 北京成都广州/深圳成都北京 | 2100 | 90分钟 | 2009-10月1-30号 | ||
| 16 | 北京成都深圳/广州成都北京 | 2100 | 90分钟 | 2009-10月1-30号 | ||
| 17 | 北京成都丽江/昆明成都北京 | 2400 | 90分钟 | 2009-10月1-30号 | ||
| 18 | 北京成都昆明/丽江成都北京 | 2400 | 90分钟 | 2009-10月1-30号 | ||
| 19 | 北京成都/重庆北京 | 1570 | 90分钟 | 2009-10月1-30号 | ||
| 20 | 北京重庆/成都北京 | 1570 | 90分钟 | 2009-10月1-30号 | ||
| 21 | 北京－重庆－拉萨 | 1600 | 3200 | 90分钟 | 2009-10月1-30号 | |
| 22 | 北京－重庆－九寨 | 1600 | 3200 | 90分钟 | 2009-10月1-30号 | |
| 23 | 北京重庆九寨/九寨成都北京 | 3300 | 90分钟 | 2009-10月1-30号 | ||
| 24 | 北京重庆丽江 | 1400 | 2800 | 90分钟 | 2009-10月1-30号 | |
| 25 | 北京重庆丽江/昆明重庆北京 | 2400 | 90分钟 | 2009-10月1-30号 | ||
| 26 | 北京－重庆－昆明 | 1200 | 2000 | 90分钟 | 2009-10月1-30号 | |
| 27 | 北京重庆昆明/丽江重庆北京 | 2400 | 90分钟 | 2009-10月1-30号 | ||
| 28 | 北京－重庆－海口 | 1200 | 2100 | 90分钟 | 2009-10月1-30号 | |
| 29 | 北京－重庆－三亚 | 1200 | 2100 | 90分钟 | 2009-10月1-30号 | |
| 30 | 北京－重庆－广州 | 1200 | 2100 | 90分钟 | 2009-10月1-30号 | |
| 31 | 北京－重庆－深圳 | 1200 | 2100 | 90分钟 | 2009-10月1-30号 | |
| 32 | 北京重庆广州/深圳重庆北京 | 2100 | 90分钟 | 2009-10月1-30号 | ||
| 33 | 北京重庆深圳/广州重庆北京 | 2100 | 90分钟 | 2009-10月1-30号 | ||
| 34 | 北京成都丽江/西昌北京 | 2410 | 90分钟 | 2009-10月1-30号 | ||
| 35 | 北京西昌/丽江成都北京 | 2410 | 90分钟 | 2009-10月1-30号 | ||
| 36 | 北京西昌/丽江重庆北京 | 2410 | 90分钟 | 2009-10月1-30号 | ||
| 37 | 北京重庆丽江/西昌北京 | 2410 | 90分钟 | 2009-10月1-30号 | ||
一、中转联程服务：
1、衔接时间在1.5小时以内中转联程航班，旅客不出隔离厅直接中转。衔接时间在1.5小时以上、当日中转的联程航班旅客，行李直挂目的地。可到川航安排的休息区休息，并提供免费茶水和读物。
2、在成都、重庆中转衔接时间在24小时以内的旅客，由川航安排旅客在机场附近指定宾馆一晚的免费住宿。
3、中转地停留期限调整为：“以机票为准，在中转地停留时间，最短为1.5小时（同机中转除外），最长为7天。超出时限范围，不适用中转联程运价。有特殊规定的，按特殊规定执行。如代理人、或销售单位未按规定销售导致任何转机问题，责任由销售方负责。
4、川航中转联程航线均可用AV指令直接查询，川航已在订座系统中做了适当的航班衔接，但只要B舱开放并符合中转地停留时限，代理人也可根据旅客要求销售航班做为中转。
二、相关管理规定：
一、中转联程、往返程特殊舱位产品销售管理规定
（一）基本定义
指在川航特殊产品政策规定的相关非明折明扣舱位订座，以特定销售代码作为产品识别标识，进行销售并完成出票的联程、往返程产品(含缺口程)。如川航中转联程产品（B舱），往返程产品（散客W舱/团队X舱）。
（二）销售对象
仅限普通旅客，不得用于头等舱、公务舱、师生、儿童、婴儿、伤残军人等特殊旅客和公司优免票旅客。
（三）客票填开、签转、退票规定
1.适用客票：3U本票、BSP客票。
2.销售一般规定：所有特殊产品需在产品政策指定特殊舱位定座出票，任意航段均不得填开OPEN票。所有连续航段需订取在同一PNR中。特殊产品出票时根据航程顺序按总价格和连续客票方式填开，按一张客票两个航段出票。所谓连续客票为：同一旅客的所有航段订取在同一记录编码中，并且所有航段按乘机顺序以连续的客票序号进行填开，所出客票号按乘机顺序依次排列的客票。若联程、往返程航段之间有单程的点对点航段需求时，则该点对点航段应采用另一PNR定座出票，不作为联程、往返程产品。
3.客票填开规定：
3.1、出票时使用自动运价查询（PAT:A）并填开客票航段运价。
3.2、EI项：填写“3U ONLY”。
3.3、销售代码要求：
A、联程：出票时不填写分段价格，在总计栏应填写合计价格。“票价级别/客票类别”栏按联程产品政策管理规定填写。如：散客填写联程散客销售代码“LB”；团队填写联程团队销售代码“LT”。销售代码后无需填写折扣水平（有特殊规定的除外）。
B、往返程：出票时不填写分段价格，在总计栏应填写合计价格。“票价级别/客票类别”栏按往返程产品政策管理规定填写。如：散客填写往返程散客销售代码“RB”；团队填写往返程团队销售代码“RT”。销售代码后无需填写折扣水平（有特殊规定的除外）。
4.客票使用规定
所有特殊舱位产品航段需按航段顺序依次使用，若后任意航段使用后，前面未使用航段按已使用航段处理，不得退票（含机建燃油），并由该航段控制人员负责整理上报至收益中心将该航段状态修改为已使用状态。
5.客票签转
5.1、当航班正常时，客票不得签转，可按自愿退票处理。
5.2、当航班不正常时，应尽量将旅客免费签转至川航的后续航班上或者办理非自愿退票；在当日川航无后续航班保证旅客成行的前提下，视情况可将旅客的航班单独或同时免费签转到当日的其他公司航班上。
6.客票变更：
仅限散客。在未使用航段航班对应的相同舱位开放的前提下，如购票旅客提出客票变更，可为旅客对航班单独或同时办理变更。往返程、联程特殊舱位产品按产品实收价的20%收取变更费。操作应遵守市场部[2008]40号文《关于规范航班改期、子舱位变更操作的通知》。所有特殊产品变更仅限在川航直属售票处或川航指定代理人处办理，不得变更航段,变更内容仅限于航班号、日期和时刻，且所变更航班前后的时间间隔皆不得超过72小时,在满足以上条件发生变更时，如因政策调整导致产品运价发生变化，不用收取或退还旅客差价，此时如需换开客票，销售人员可以用手工输入原产品运价及变更手续费。如已使用部分航段后发生改期需输入未使用航段价格时，应按非自愿退票票价计算方法确认未使用航段实收价。
特殊产品的B舱、W舱、X舱，不允许升舱。
7.退票：
在原出票地办理，不得单退第一航段；也不得在前面航段未使用的情况下、单退后面任意航段。否则按全程自愿退票处理。
7.1、散客自愿退票：
⑴客票全部未使用：第一航段起飞前退票按实收价的30%计收退票费，第一航段起飞后退票按实收价的50%计收退票费。
⑵客票已部分使用：按实收总票价扣减已使用各航段分别的Y舱公布标准运价后，如有余额则按该余额的30%计收退票费,剩余金额退还旅客；如未有余额则不补不退。
7.2、团队自愿退票：分为以下几种情况。
A、客票全部未使用：起飞时间72小时以前、按实收价的20%计收退票费；起飞前72小时内至起飞前按实收价50%计收退票费；起飞后不予退票；退票按实收价格扣减退票费后的余额返还旅客。
B、客票已部分使用：按实收价格扣减已使用航段的Y舱公布标准运价后，如有余额将该金额按上述A条相应规定以未使用航段部分的第一航段起飞时间为退票计费判断标准按全航段实收价计收退票费后，余额退还旅客；如未有余额则不补不退。
A、 客票全部未使用：针对退票旅客按如下规定计收退票费：起飞时间72小时以前按实收价20%计收退票费，起飞前72小时内至起飞前按实收价50%计收退票费，起飞后不予退票；剩余旅客按现行特殊舱位散客价格重新核算运价。如退票旅客的实收价格扣减退票费后的余额，大于剩余旅客实收价与新运价之差，则其差额以退款单形式填开，并在退款单上标注差额的计算过程；如小于或等于剩余旅客实收价与新运价之差，则不退不补。
B、 客票已部分使用：针对退票旅客按实收价格扣减已使用航段的Y舱公布标准运价后，如有剩余金额则将该金额按上述A条相应规定以未使用航段部分的第一航段起飞时间为退票计费判断标准按全航段实收价计收退票费；剩余旅客按现行特殊舱位散客价格重新核算运价。如退票旅客的实收价格扣减退票费后的余额，大于剩余旅客实收价与新运价之差，则其差额以退款单形式填开，并在退款单上标注差额的计算过程；如小于或等于剩余旅客实收价与新运价之差，则不退不补。